Continguts: Número 392

El Prat ja té servei d’urgències 24 hores

cronica_cuap_elprat

El CUAP 17 de Setembre obre les seves portes després de múltiples retards

SERGI OLIVERA | Després de diversos ajornaments des del 2010, quan s’anuncià la construcció d’un centre d’urgències al Prat, el dilluns 18 de novembre va començar a funcionar el nou CUAP (Centre d’Urgències d’Atenció Primària) al mateix edifici que l’ambulatori 17 de setembre al carrer d’Empúries 1-3, tot i que compta amb una entrada diferenciada (ocuparà les antigues dependències de les oficines de la Seguretat Social).

La Cooperativa Obrera obrirà un Centre d’Atenció a gent gran

cronica_cooperativa_dia

Un local de 1.000 m2 acollirà un gran supermercat i l’espai d’atenció social

NEUS MACÍAS | La Cooperativa Obrera de Vivienda s’ha decidit apostar per una línia d’atenció social. En aquest marc s’inclou la seva nova iniciativa: obrir un centre especialitzat per a donar serveis a gent gran, socis de l’entitat, i prioritàriament persones amb alguna dificultat física o de mobilitat. Actualment s’està redactant el programa d’usos i de gestió del servei, i ja s’ha procedit a netejar el local que dedicaran a aquest projecte, situat a la cantonada entre els carrers Primer de Maig i Pau Casals.

Negocis tancats i veïns resignats: l’altra cara de les obres de la plaça Catalunya

cronica_comersos_plasa_catalunya

NATALIA OLIVER | Les obres de remodelació de la plaça Catalunya comencen a cobrar-se les primeres víctimes: hi ha propietaris que han decidit tancar o traspassar el seu negoci cansats que els -possibles- clients no passegin per la zona tancada on es desenvolupen els treballs. A més de les molèsties pròpies de les obres, com el soroll o la brutícia, les pèrdues econòmiques que registren els comerços i els locals d’oci de la zona són ja notables.

El Sènior LEB encadena 4 victòries consecutives

esports_novembre_2013

JOAN CENTELLES | Si en les tres primeres jornades només s’havia guanyat un partit, després s’han aconseguit 4 victòries seguides. A continuació de guanyar al Askatuak al Joan Busquets es va visitar a l´Araberri de Vitòria i en un partit molt disputat, tot i la baixa de Sans, es va guanyar per 74-79 on van destacar Caven amb 21 punts, Nikolic amb 15 i Ros amb 12.

El Prat veu perillar la posada en marxa de la línia 9 prevista per al 2016

cronica_metro_novembre_2013

M. CALDERÓN | Allà per setembre del 2011, qui fóra el conseller de Territori i Sostenibilitat de llavors, Lluís Recoder, va anunciar que la continuació de les obres de la línia 9 del metro quedaven reduïdes als treballs del tram sud. Aquest tram correspon al ramal que uneix la terminal 1 de l’Aeroport del Prat amb L’Hospitalet. S’aturaven així les obres del tram central de la línia taronja, ubicades a la Diagonal, garantint llavors la inauguració de la part Aeroport-Collblanc pel 2014.

Jordi Gibert, estudiarà la societat del Baix Llobregat abans i durant la formació dels actuals terrenys del Prat (segles VI-XI)

cultura_novembre_2013

SERGI OLIVERA | El pratenc Jordi Gibert, Doctor en Història Medieval per la UAB, és el guanyador de la Beca Jaume Codina i Vilà de recerca històrica local 2013 (enguany de 3.000 €, la meitat que l’any passat). El repte que es proposa és gruixut: un estudi general de la societat que poblava el Baix Llobregat des d’un cop acabada l’època romana (amb el domini visigot del segle VI-VII) fins als inicis del feudalisme medieval (segle XI).

Pere Navarro, primer secretari del Partit dels Socialistes de Catalunya (PSC): “Catalunya no pot liderar el món, però pot liderar Espanya”

entrevista_novembre_2013

J.M. CANALÍAS · JAVIER MARTÍNEZ | Pere Navarro ha estat el convidat d’honor a la recent inauguració del nou local del PSC del Prat. A la nostra ciutat, com a d’altres de l’entorn obrer de Barcelona, l’atur i el preu de la llum són qüestions que potser arrelen més que la independència o el federalisme. En tot cas, el socialisme necessita un posicionament sobre tot plegat si vol tornar a ser una opció sòlida de govern. Navarro té a hores d’ara el difícil paper de navegar entre els copets a l’esquena del PSOE de Rubalcaba i les mossegades del sector crític i més catalanista del PSC.

Bicis i vianants, convivència millorable

tema_mes_novembre_2013

Ciclistes, patinadors i passejants comparteixen espais sovint de manera perillosa. L’ajuntament confia en el “sentit comú i la conscienciació”, però no descarta sancions “quan s’escaigui”.

JAVIER MARTÍNEZ / MANÚ CALDERÓN / NEUS MACÍAS | Des de l’òptica ambiental, el creixent ús de la bicicleta pels carrers del Prat contribueix a un entorn més saludable. Des de l’òptica de la integritat física de vianants i ciclistes, aquest entorn s’ha tornat un pèl conflictiu i perillós. Són habituals des de fa temps les escenes de ciclistes i patinadors fent zigues-zagues –i a velocitats gens moderades– entre la gent que camina pel mig de l’avinguda Verge de Montserrat o pel carrer Ferran Puig.

La carta del director: Prohibit preguntar

El president de la A.E. Prat, Luis Quiñonero, com el seu homònim president del Govern Central, Mariano Rajoy, no va acceptar preguntes dels mitjans de comunicació després de formalitzar la destitució de l’entrenador del primer equip en una presumpta roda deå premsa celebrada (?) a les oficines del club el dilluns de la setmana passada. Només va mancar una càmera fixa i un monitor de plasma, perquè la litúrgia dels que no volen respondre fos complerta. En qualsevol cas, respectant escrupolosament el guió escrit per aquestes ocasions, va dir el que volia i va marxar. Els presents es van quedar amb un pam de nas.

Editorial novembre 2013: Pedalar i caminar amb consciència

Cada cop és més habitual veure que les tranquiles zones reservades al passeig de vianants són envaïdes, de vegades de forma temerària, per ciclistes i conductors de patins i monopatins que posen en perill la integritat de les persones. El catàleg de conductes imprudents és ben divers: zigues-zagues entre la gent, conducció a més de 20 km/h pel mig d’avingudes, per sobre de voreres estretes, en contrasentit per la calçada… La topada entre un d’aquests vehicles i un vianant -especialment si qui la pateix és un nen petit o una persona gran- pot tenir conseqüències més greus del que es pensa.